汽车评测博越底盘（博越的底盘视频解说）

摘要： 本文目录一览：1、吉利博越底盘是马六的吗2、...

本文目录一览：

• 1、吉利博越底盘是马六的吗
• 2、长安CS55、吉利博越和哈弗H6哪个的底盘好
• 3、博越l和星瑞底盘高度对比
• 4、单论底盘,吉利博越与哈弗H6哪个的底盘更好?

吉利博越底盘是马六的吗

博越底盘有用沃尔沃技术，但只是在沃尔沃底盘S60L平台的部分技术基础上进行了自我升级，采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，由英国老牌汽车工程公司MIRA调校。而前麦弗逊、后多连杆的悬架搭配是这一级别车型的主流配置。

约伯底盘采用 沃尔沃 技术，但只是在沃尔沃底盘 S60L 平台部分技术的基础上进行自我升级。采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，由英国老牌汽车工程公司MIRA调校。前麦弗逊后多连杆悬挂搭配是该级别的主流配置。

【太平洋汽车网】在底盘的构造方面，哈弗H6的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是爽A臂悬架，这种悬架的组合在同档次的车型当中还是比较多的，在运动性方面比较的优秀。

平顺的动力输出，精准的指向，反应线性且及时的刹车，让人驾驶起来十分轻松舒适。

变速箱在传输动力方面有极大作用，底盘则支撑着整个汽车。买车主要是看三大件搭配和稳定性，而吉利博越的三大件质量还是比较不错的，三大件相对稳定，并且经过大量的尝试和多数人的购买博越的反响还是很不错的。

吉利博越是用的是8TD发动机和0L自吸发动机。在动力上，吉利博越提供了多样化的动力选择，8TD发动机、0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合。

长安CS55、吉利博越和哈弗H6哪个的底盘好

1、三款车中，长安CS55是底盘防腐工艺最好的，基本无死角喷涂，工艺非常工整，提高了车的耐用性。但底盘两侧没有防护板，部分刹车油管有塑料板保护。

2、为了更好地照顾后排乘客的日常驾驶舒适性，CS55PLUS和哈弗H6的悬架在初始阶段相对较软，有效过滤了大小颠簸，但同时也牺牲了一定程度的办理乐趣。

3、我觉得哈弗H6的底盘好，全款式副车架+双叉臂后悬挂，成本相对高。其次cs55，55是四连杆独立悬挂也不错，唯独油箱是铁皮的，相对哈弗H6的工程塑料差一点点。博越是老rav4底盘，分段焊接，底盘纵梁不完整，刚性差。

4、长安CS55，吉利博越，哈弗h6都选择了更适合城市suv的承载式车身，这也就决定了它们的属性，你不能把它们当做硬派越野车去极限的越野道路冒险，他们就是城市代步性SUV，只是通过性比轿车好点。

5、你好，我很高兴回答这个问题。长安CS55，吉利博越，哈弗H6的哪个底盘好？在谈论机箱之前，我们需要了解一些小知识，比如什么是机箱。

博越l和星瑞底盘高度对比

毫米。博越底盘高度是170毫米，博越是一款SUV，这款车的离地间隙相对于轿车来说要高，汽车的最小离地间隙指的是汽车在最大运载的情况下，汽车的底盘和地面垂直的高度。

博越离地间隙实测高度博越底盘最小离地间隙博越的最小离地间隙是170mm，其吉利旗下的一款紧凑型suv四驱车，前悬麦弗逊式独立悬架，后悬多连杆式独立悬架，车身尺寸分别是：长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm。

博越和星越完全就是两台不同的车，平台、动力系统、设计基本就没有一样的地方，但是可以确定，星越肯定是比博越强很多的，基本属于各方面都碾压的状态，博越属于主流的自主紧凑 SUV，而星越属于走高端路线的自主紧凑SUV。

博越L算是家用SUV里离地间隙较高的车型，而且悬架行程也比较长，匀速驾驶时，底盘给我的感觉很Q弹，忽忽悠悠的感受比较强烈，在连续的减速带颠簸路面上，博越L的底盘响应很快，也过滤掉了很大一部分震动。

单论底盘,吉利博越与哈弗H6哪个的底盘更好?

长安CS55，吉利博越，哈弗H6哪个的底盘好？本人是哈佛H6车主，用车感受挺好，长安和吉利车虽没开过但听周边开这两款车的月友说都挺好。

而H6用了效果更好的通风盘，能更好的降低热衰减，这点也比其他两个对手要强。所以个人观点，H6底盘是这三个车里面最好的。

三款车中，长安CS55是底盘防腐工艺最好的，基本无死角喷涂，工艺非常工整，提高了车的耐用性。但底盘两侧没有防护板，部分刹车油管有塑料板保护。

长安CS55，吉利博越，哈弗h6都选择了更适合城市SUV的承载式车身，这也就决定了它们的属性，你不能把它们当做硬派越野车去极限的越野道路冒险，他们就是城市代步性SUV，只是通过性比轿车好点。

为了更全面地了解这三种车型的底盘，首先从整体车身结构入手，分为底盘前部和底盘后部分别进行一些详细的比较，看看长安CS5吉利博越、霍夫H6的底盘水平。