能退市的汽车品牌排行榜（退市车型能买吗）

摘要： 本文目录一览：1、最新的保值率榜单出炉,退市的铃木都比大众强2、...

本文目录一览：

• 1、最新的保值率榜单出炉,退市的铃木都比大众强
• 2、中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些
• 3、国内车企倒闭名单
• 4、盘点三款即将停产的合资车,本田丰田雪佛兰上榜,2020年停产
• 5、又一品牌退市?车市淘汰赛的残酷,远超你的想象
• 6、这些汽车品牌离开中国可能会倒闭?

最新的保值率榜单出炉,退市的铃木都比大众强

哈弗H5是唯一上榜的自主紧凑型SUV，其较高的保值率来自于相对稳固的市场需求，同时供给较少，和甲壳虫的高保值率是一样的道理。中型SUV中，汉兰达是保值率最高的车型，同时也是所有车型中的“保值率之王”。

不过，在这个级别一直稳居销量榜首的大众朗逸竟然没有上榜，反而是甲壳虫和高尔夫的保值率排到了第九名和第十名，这也证明了市场保有量大的车保值率并非一定高。

最令人意外的是，特斯拉的保值率居然位列美系品牌第1名，在很多消费者看来，纯电动车型保值率是远不及传统燃油车的，但是特斯拉却以3年保值率693%成为最保值的美系车，这也着实是让人感到惊讶。

铃木当之无愧“汽车之王”保值率前三的汽车中，铃木占据了两个位置：长安铃木奥拓、长安汽车奔奔和昌河铃木北斗星。作为入门级车型，性价比高。

年国内汽车品牌保值率排名：1-15名 排名1-15名的汽车品牌依次是丰田汽车、本田汽车、奔驰、马自达、大众汽车、奥迪、日产汽车、宝马、铃木汽车、福特、现代汽车、起亚、吉利汽车、长安汽车和别克。

除此之外，铃木汽车、福特汽车、现代汽车、起亚汽车和别克汽车，其保值率也是排名前十五，而且它们也都是国内销量表现不错的合资车品牌。

中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些

纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。

国内倒闭的车企有纳智捷、华晨中华、力帆汽车。

奇观 汽车 在上世界80年代末90年代初，曾是海宁市第一利税大户，年利税超千万元，是全国乡镇企业五百强。开始只生产皮卡，后来生产轿车，是浙江省第一家轿车生产企业。

已停产国产车品牌有汉腾汽车、中华汽车、东南汽车等。

国内车企倒闭名单

1、国内倒闭的车企有纳智捷、华晨中华、力帆汽车。

2、年11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。

3、纳智捷 纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。

4、而经销商这边，雷丁汽车也迎来了集体暴雷，多家经销商联合举报雷丁汽车累计欠款超2000万，在收到整车货款的情况下，却迟迟不交车，导致经销商损失惨重。

5、这个地方倒闭的车企如下：武汉中欧汽车制造有限公司：该企业成立于2004年，是一家中外合资的商用车生产企业，但由于市场竞争激烈，2015年宣布停产。

盘点三款即将停产的合资车,本田丰田雪佛兰上榜,2020年停产

1、只可惜，在去年九月成都市生态环境局的公开文件中显示，受国六排放法规影响，一汽丰田普拉多5L车型将于2020年6月停产。如今，这款“神车”却受到“国六”排放和车企“双积分”的限制带来了一个让人唏嘘的消息。

2、第三位宝马i8 如果上述车型的停产原因被归结于排放法规的话，估计你还能理解，但宝马i8作为一台新能源车型，它的停产或许会让你感到有点诧异。

3、去年（2019），大众甲壳虫、沃尔沃V40、迈锐宝、奔驰SLC、凯迪拉克 XTS、捷豹XJ、福特翼搏、雪佛兰沃兰多、科鲁兹等车型相继停产。而在今年，还有一批经典车型，即将完成谢幕表演。

又一品牌退市?车市淘汰赛的残酷,远超你的想象

1、而近日有消息称，继东风雷诺之后，东风集团又一合资品牌将退出中国市场，它便是东风裕隆纳智捷品牌。

2、曾经SUV市场的火热，带动了国内一大批自主品牌的发展。而随着SUV市场红利的褪去，加上国内车市连续两年的负增长，自主品牌中很多车企开始颓势尽显，甚至有一些车企已名存实亡。幻速、昌河、北汽银翔、宝沃早已被淘汰出局。

3、价格战是车市淘汰赛加速的导火索，一旦有企业跟降便会引发连锁反应，但对于品牌长期发展而言，降价无疑是“杀敌一千，自损八百”的做法，所以行业内专家们也发声持不同意见。

4、自从进入2020年，车企可以说是一批又一批的倒下，关厂的关厂，退市的退市，破产的破产……那些本就在边缘地带徘徊的车企，是要多惨有多惨。

5、此次的价格狂暴战，其实市场早有过预判，从号称鲶鱼的特斯拉下场，到全球新能源领头羊比亚迪跟进，就一已经预示着2023年到2025年将是极为残酷的淘汰赛。

6、正所谓“好事不出门，坏事传千里”。近段时间来，边缘化自主品牌被频繁曝光。可以看出，这场疫情过后，明显加速了车市的淘汰赛。

这些汽车品牌离开中国可能会倒闭?

1、别克汽车在美国本土销量低迷并不是所有的汽车都能够获得各个国家居民的认可，虽然别克汽车属于美国通用汽车旗下的公司品牌之一，但并不意味着该汽车同样可以获得当地居民的认可。

2、如果他离开中国的话，绝对是死得最快的品牌。第凯迪拉克全球销量39万辆，中国销量21万辆，中国销量占比54%。凯迪拉克是美国通用汽车旗下豪车品牌，距今已经百年历史，只不过国人对于其豪车品牌并不感冒，知名度不如BBA。

3、退出中国市场的汽车品牌有Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后，广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年，年销仅2万辆，不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计，破产已是定局。