摘要：
本文目录一览：1、8月新能源销量榜比亚迪/埃安/吉利均创新高,两极分化明显2、... 
本文目录一览：
- 1、8月新能源销量榜比亚迪/埃安/吉利均创新高,两极分化明显
- 2、2023年新势力销量公布,谁的销量最“理想”?
- 3、什么品牌的新能源车送牌照
- 4、11月轿车销量丨轩逸稳坐销冠位置,英朗进入前4,自主增长迅速
- 5、理想继续领跑“蔚小”,这家新势力车企月销已破5万!
8月新能源销量榜比亚迪/埃安/吉利均创新高,两极分化明显
广汽埃安虽然没有公布各车型的具体销量，但相信销售的主力依旧是AION系列，新推出的昊铂GT销量并不出彩。 吉利：插混增长潜力大 8月份，吉利纯电动车和插混车型合共交付了47299辆，自从银河品牌推出后，吉利的新能源车销量上涨明显。
吉利汽车今年8月累计售出152，626台，同比增长约25%，创同期新高。其中新能源销量为47，299台，同比增长超26%，创历史新高。值得一提的是，吉利汽车新能源占比约31%，侧面地表明吉利汽车在新能源车的在努力地推动整体的销量。
快讯指出，随着大批有竞争力的产品的推出，以及价格促销力度的不断加大，8月份消费者的购买热情持续释放，8月份新能源车销量1万辆以上的有15家车企，其中比亚迪、特斯拉、埃安、吉利、长安、理想等品牌都创造了月度销量的新高。
除了比亚迪，新能源销量比较抢眼的还有吉利汽车，其8月份新能源销量达到了7万台，甚至超过了广汽埃安的表现，在如此激烈的新能源市场吉利能够逆势上涨可以说值得为其点赞。
日前，各大新能源车企陆续发布了8月销量数据，比亚迪以24万辆的销量表现再创新高，持续领跑国内新能源汽车市场。埃安8月销量达到5万辆，不过终端交付达到2万辆，创下历史最高销售记录。
2023年新势力销量公布,谁的销量最“理想”?
虽然2023年的销量目标是保50万辆冲60万辆，但埃安在年末依旧刻意放慢了脚步。2023年的交付量是48万辆，目标达成率96%夺得新势力销量榜第一，似乎对它来说已经满足。
截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。
按照销量排名，新势力汽车五强分别为：埃安理想蔚来深蓝零跑这是2023年8月的排名。
“蔚小理”座次已被打乱，2024年继续“搏杀” 理想汽车以36万辆的交付成绩一举拿下了2023年国内造车新势力车企的销量冠军，不仅超额完成年初的销量目标，并且相较2022年同比增长1821%。
什么品牌的新能源车送牌照
1、比亚迪秦、特斯拉、北汽、荣威550IN、奇瑞、江淮 等都有新能源车，都可以免费上沪牌。但这种车牌比较特殊，汽车报废的时候，车牌就报废了。另外，大部分国产混动几乎都送会免费送车牌。
2、买北汽新能源的新车ARCFOX αT就“送”一块北京绿牌。
3、只要是纯电动汽车牌子的汽车都可以上牌，比如说比亚迪，奇瑞，长安等品牌都有纯电动车。正规渠道购买汽车后都能进行上牌。
4、可上牌的电动四轮车有：五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁、雷丁芒果、朋克多多、宝骏E100、五菱NanoEV、凌宝COCO、华梓1号。
5、北京汽车近年来在新能源领域开始发力，众多北汽新能源车受到了消费者的欢迎与喜爱。不过和其他国产自主品牌如比亚迪、吉利相比，北汽还有着极大的提升空间。
6、雷凌双擎E+就是国内合资品牌中最有竞争力的一款插电式混合动力轿车。有人说雷凌双擎E+才是真正代表未来新能源发展趋势的车型。
11月轿车销量丨轩逸稳坐销冠位置,英朗进入前4,自主增长迅速
具体到合资车企来看，东风日产（包括进口车型在内的日产品牌车型）在11月的销量为166万辆，同比有3%的增幅。具体到车型来看，轿车方面的销量还是主要靠轩逸、天籁。
具体到车型上，日产轩逸以王者般的姿态再次稳坐11月份的销冠宝座，在新老同堂的销售模式加持下，轩逸共售出65338辆，同比增长达到26%，是11月唯一一个单月销量突破6万辆的车型。
当然，秦PLUS还有两个强大的合资对手——日产轩逸和大众朗逸，1-11月累计销量分别为327409辆和307119辆。可以看到，随着新能源的普及，中国品牌或将拿回A级家轿的话语权，对于10万级合资轿车市场，绝对是一大冲击。
理想继续领跑“蔚小”,这家新势力车企月销已破5万!
1、今年最后一个国庆小长假已经到来了，在大家欢度国庆的这一天，国内各大造车新势力也纷纷交出了9月的销量“成绩”。其中，广汽埃安9月销量破5万，理想9月销量继续领跑蔚来、小鹏。
2、整体来看，大多数车企环比都呈增长趋势，理想汽车3月销量继续领先。只有蔚来汽车3月销量出现了环比下降的情况，下面我们就来看一下造车新势力车企具体销量数据。
3、另据了解，理想汽车在去年第四季度共交付131805辆，同比增长186%。而2023年全年共交付376030辆，同比增长182%。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。
4、从造车新势力们陆续公布的交付数据来看，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。
5、这个数字是蔚来以外所有新势力季销的总和。更为关键的是，传统车企的目前的主销车型还是燃油车，新能源产品只能算是“副业”，倘若传统车企这头“大象”真正实现彻底转型，恐怕新造车企的生存空间也将被进一步受到挤压。
