大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于轿车国产汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍轿车国产汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
作为中国国内三大国产自行车品牌,永久,凤凰,捷安特哪个实力更强?
永久凤凰商标被浙商抢注了,所以是浙商在做,已经死掉了。国产还有个品牌叫喜德盛,是属于学生车级别的。
捷安特是台湾产的,属于世界级的品牌,无论是公路、山地还是旅行车,都是非常不错的车子,其他国家也经常能看到他的身影。
其实台湾还有个品牌也不错,叫美利达,当然要是比起捷安特,那是要差出很多的,主要是整车稳定性方面,但也可以备选,很值得入手。
其他的什么UCC阿米尼都是组装车子,其实就是一个大架子,没啥品牌可言。
折车就是美国大行,毕竟鸟车太贵了。迪卡侬BTWIN也不错,我试骑过,通勤代步休闲锻炼是够用了,配置略低,价格略贵,比起大行各有侧重点,但人家可是终身保固期的哦,也是可以考虑的。
论实力,当然是捷安特!国内现在不再是自行车大国、摩托车大国了,是电动车大国!
捷安特是台湾生产的国际品牌,也是地球上最大的自行车生产经销商,就是在国内县级以上城市均有经销代理专业店。高中低档的公路车、山地车、旅行车、折叠车都生产经销,高端的无线电变公路车价格不菲,5至10万的都有。当然永久、凤凰还有高端的公路车价格在1至1、5万之间,
国产老四大金刚是:飞鸽,永久,红旗,凤凰。至于捷安特,美丽达,UCC,功学社这是台湾品牌。新国产一花独秀的是喜德盛,也是唯一可与台湾品牌竞争的,国产四大金刚还需努力。
现在还有永久凤凰自行车吗?即使有,也是在贴牌生产,与当年的永久凤凰根本就不是一回事了!捷安特是做山地运动车的,受众也是局限在一定的范围之内!这三家没什么可比性!
如果说三个品牌的实力,肯定是捷安特最强,其它两个品牌的实力跟它差了十万八千里。如果在销售方面来说,凤凰卖的比较多,便宜,很多学生都买,其实有的时候可以说他们没有可比性,根本不同一个平台的产品。比较都是在一的条件范围内才可以。
国产汽车质量排名,吉利排名第四,哈弗的质量不如奇瑞好吗?
你好,感谢悟空邀请,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题有所了解。平时经常会有粉丝问我那款车怎么样,值不值之类的问题,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。说起这个国产车的质量排名问题,这是有很多值得聊一聊的话题, 吉利为啥排名第四,哈弗的质量真的就不如奇瑞好么?我只能说这是全国统计的整体数据,并不够细致。因为我们公司也有一参与一些延保业务,所以在这个质量问题上还是有所接触的。他们说的这的是把细节的数据全都汇总之后出来的结果,说不同品牌,的不同平台,不同车系,还有不同年份的车型,其实在质量上都会有一些差距的。不知道我这么说你是不是能够理解,我可能说的还是有点太粗了。如果你接触到了这些细致的数据的话,就会产生更多更细的问题了~~举个例子说,吉利整体的品牌,在收购了沃尔沃之后,之后出产的一些车型,在质量方面的进步可以说是非常巨大的,早期一些的车型故障率是比较高的。新的车型在故障率方面其实已经非常接近合资车型了。比如说之前的吉利自由舰就是故障率非常高的,而新的一些比如说吉利博瑞,故障率和口碑就都比较不错。还有就是说比如哈弗这个品牌和长城,同样是一家车企的不同子公司,这个在故障率方面哈弗就要比长城品牌的故障率低上不少。再比如说,哈弗的H9在17年之前的车型的一些故障率就会比较高一些,而同样的车型,在之后的年份改掉了这些问题,故障率也是大大的降低了。比如说你问的奇瑞对比哈弗,真的就是质量方面的问题么?也许里边还包括了一些哈弗的配置丰富新出的车辆款式角多等等问题加在一起,当然说大部分的问题或者说故障率体现的都是一些小小的问题,并不是影响安全驾驶的重大问题。不能单一而论的,不知道我这样的对比是不是说的清楚一些了。当然说这些经验也是我们平时大量的检测工作,加上一些对延保方面的接触当中了解到的。在这也就是随便聊一下个人的感受和经验吧。车型系列其实在最后的数据影响上也是不小的。所以我认为不能单一而论哪个品牌的质量更好,而且说制作这个排行榜的这个单位有一些数据可能不并不足够细致,在准确方面也不一定精准。再加上这个很多时候这个差距并不是巨大的。当然了在市面上越热门的车系在小问题上改进的也就约好,零部件成本也就越低,这是大家都知道的一些算是行业规则吧。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
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