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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测212的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测212的解答，让我们一起看看吧。雪佛兰探界者驭界和哈弗F7顶配选哪个，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测212的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测212的解答，让我们一起看看吧。
雪佛兰探界者驭界和哈弗F7顶配选哪个，价格相差不多？
老司机的忠告，在经济条件允许的情况下，能买进口的不买合资的，能买合资的不买国产的。毕竟同等价位比品牌，雪佛兰的驭界和哈弗的f7顶配两款比较来说，合资品牌雪佛兰的，配置肯定没有f7顶配的丰富，但是雪佛兰在汽车的三大件上肯定比f7略微强一点，因为毕竟是合资品牌，所制造执行的标准来说，毕竟是略高于国产品牌，这是毋庸争辩的事实。当然了f7这个后期之秀也不容小觑，无论他的操控性和配置舒适度都做的很不错。毕竟两款车本人都试驾过，如果你要追求配置多的话f7，是个不错的选择。如果给两个打个分吧，探界者驭界，如果是10分制的，外观颜值7.2分，内饰6分，动力7分，行驶质感6.2分，空间8.5分，性价比8分，推荐购买程度：中度。f7的10制的，外观颜值7.5分，内饰8分，动力7.5分，行驶质感6分，空间8.5分，性价比8分，推荐购买度：中高度。
我一直开的国产车，最开始的2004年的奇瑞QQ，20w公里报废，2012年的江铃驭胜柴油七座现在跑了22w公里，2次中国的陆地国境线。2014年北京212，这车毛病多，经常小毛病，主要是越野，现在跑了一万三千公里，我觉得国产车对比合资车，便宜，经济实惠。这些年国产车的进步有目共睹。如果是我，我选择国产车。
哈弗汽车是有实力与美系合资汽车一较高下的，而且口碑一直不错，是中国SUV品牌领导者，预算在主流的消费级则建议以高性能兼顾高配置与稳定质量的哈弗为主。雪佛兰这种车说实话，我在大街上和城市道路上见的真心不多，现在越来越多的人还是热衷选购国产车了，而且后期维修保养什么的相对合资车来说更方便。
看中这两款SUV，不清楚是不是有特殊的用途还是有其它未知的理由。从两款车的动力与传动系统考虑，都不建议。
探界者是中型SUV，优惠幅度很大，价格诱人，但535T两驱驭界版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，由于车型大、整备质量高，动力偏弱，不省油。
哈弗F7是紧凑级SUV，四驱顶配搭载2.0T涡轮增压发动机，动力很好，但双离合变速箱故障率较高，不省心。
能在合资品牌与自主品牌之间跳跃，相信不是多么渴求品牌，那么，不妨看一下海马8S，顶配12万多，1.6T发动机技术非常先进，6AT变速箱稳定可靠，整车动力不错。
另外，新款传祺GS4也行。1.5T发动机得到了优化，变速箱也从双离合改成了爱信6AT，动力与品质有了质的改善。
事实上，如果没有拉货的需求或是路不是很差，15万左右，二哥更乐意建议从2.0L马自达昂克赛拉、1.5T本田思域、1.8L雷凌或卡罗拉双擎等紧凑级轿车中选择。
最起码，这几款轿车的燃油经济性、舒适性、品质稳定性等方面，比1.5T的雪佛兰探界者和长城哈弗F7好太多了。
雪佛兰探界者的驭界版指导价19.99万。优惠后落地大约在15.5万左右，轴距2725mm，搭配1.5T涡轮增压发动机，匹配6档手自一体变速箱。
哈弗F7的顶配70周年***版指导价15.37万。优惠后14万左右，轴距搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配长城的7速湿式双离合变速箱。
对于这款变速箱而言，虽说是长城自主开发的，但是主要零部件都是***购的国际一流的供应商零部件，在质量上也得以保证，长城自主编写的程序，也更适应国内环境，总体反馈还是非常不错的。
相比探界者，哈弗F7无论是在动力上还是配置上以及价格上都是有优势的，而且为适时四驱，安全配置更丰富，比如并线***、主动刹车、360°全景影像等，灯光为LED光源。
而探界者虽然配置方面不如哈弗F7，但在合资SUV车型中性价比是非常高的，优惠幅度很大，动力总成匹配也不错，总体稳定性也非常好。
可以首先考虑哈弗F7，动力强劲，配置也高，性价比也好，其实探界者的2.0T更适合，1.5T版本中规中矩，整体品质也不错，对动力要求不高可以考虑探界者。两者相比个人建议考虑哈弗F
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“高压”设计上使用最新内置增压技术，外型上粗放却丝毫不影响其优异的速度性能，三个T-Power引擎为其提供源源不断的动力。
QQ飞车高压赛车技术数据：
直线最高时速212 km/h
0 - 100km/h加速用时 1.34 S
0 - 180km/h加速用时 3.01 S
车身尺寸1.52*0.95*0.41 M
车身重量1288 KG
最小转弯半径3.53 M
高速转弯半径7.06 M
到此，以上就是小编对于汽车评测212的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测212的3点解答对大家有用。
